صانعی آرانی, مهدی, حکیمیان بیدگلی, میثم, وشادی آرانی, محمد امین. (1394). مدل سازی عددی پوشش سگمنتی تونل انتقال آب گلاب به دلیل کاهش اثرات زیست محیطی. فصلنامه زمین شناسی محیط زیست, 9(32), 81-93.
مهدی صانعی آرانی; میثم حکیمیان بیدگلی; محمد امین وشادی آرانی. "مدل سازی عددی پوشش سگمنتی تونل انتقال آب گلاب به دلیل کاهش اثرات زیست محیطی". فصلنامه زمین شناسی محیط زیست, 9, 32, 1394, 81-93.
صانعی آرانی, مهدی, حکیمیان بیدگلی, میثم, وشادی آرانی, محمد امین. (1394). 'مدل سازی عددی پوشش سگمنتی تونل انتقال آب گلاب به دلیل کاهش اثرات زیست محیطی', فصلنامه زمین شناسی محیط زیست, 9(32), pp. 81-93.
صانعی آرانی, مهدی, حکیمیان بیدگلی, میثم, وشادی آرانی, محمد امین. مدل سازی عددی پوشش سگمنتی تونل انتقال آب گلاب به دلیل کاهش اثرات زیست محیطی. فصلنامه زمین شناسی محیط زیست, 1394; 9(32): 81-93.
مدل سازی عددی پوشش سگمنتی تونل انتقال آب گلاب به دلیل کاهش اثرات زیست محیطی
2دانشجوی دکتری، گروه معدن، دانشکده مهندسی، دانشگاه کاشان
3دانشجوی دکتری، دانشکده مهندسی معدن و متالورژی، دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک تهران)
چکیده
منابع آب کشور ایران به طور عمده در مناطق غرب، جنوب غربی و شمال ایران جریان دارد و مناطق مرکزی، شرقی و جنوب شرقی ایران از این منبع حیاتی بهرهی چندانی ندارند. کمبود آب آشامیدنی مناسب همواره از مسائل عمدهی شهرهای ایران مرکزی و شرق کشور است. به همین دلیل لزوم مطالعات طرح‌های انتقال آب بین حوزه‌ای مطرح میشود که برطرف کردن این نیاز با استفاده از روشهای سنتی بسیار مشکل، زمان‌بر و پرهزینه است و در نتیجه از حفاری مکانیزه‌ی تونل و پوشش سگمنتی برای نگهداری استفاده میشود. از نظر زیست‌محیطی اگر قرار است آبی توسط لوله منتقل شود، به میزان قابل توجهی تخریب سطحی دارد و این مسئله، بیش از انتقال آب از طریق لوله، مشکلات زیست‌محیطی را به دنبال دارد. همچنین هزینه‌های زیست‌محیطی انتقال آب از طریق لوله، بیشتر از تونل است.در این مقاله پس از معرفی تمامی روشهای طراحی سگمنت، پوشش سگمنتی تونل انتقال آب گلاب با استفاده از روش المان یکپارچه مدلسازی شد. ابتدا بارهای وارده بر پوشش سگمنتی پس از نصب در تونل توسط نرمافزار UDEC تعیین شد و این مقادیر بار بر روی سگمنتهای مدلسازی شده در نرمافزار ABAQUSاعمال گردید. نتایج نشان داد که بیش‌ترین مقدار جابه‌جایی در سگمنت‌ها در شرایط مختلف تنش مربوط به سگمنت کف می‌باشد. بر اساس مدل‌سازی‌های انجام شده و معیارهای شکست، به دلیل بالا بودن تنش فشاری، احتمال ترک خوردگی در بتن سگمنت در مدل، قابل پیشبینی است که این نتایج کاملاً با مشاهدات در سگمنتهای تونل گلاب انطباق دارد.
ابتدای صفحه